二戰對鋼鐵的需求

二戰期間，建造坦克、艦船、武器和飛機需要大量鋼材，以至于所有廢金屬都在國內嚴格配給，美國人很樂意這樣做。

為了建造一個坦克，需要超過 18 噸的金屬。一些海軍最大的船只每艘需要超過 900 噸的金屬。
社區團體和學校舉辦廢金屬活動；人們從汽車、鐵絲網和農具上取下鋼制保險杠，并將它們捐贈給了這些努力；可以用來推進戰爭努力的每一盎司鋼鐵都被欣然犧牲，作為每個自豪的美國人的職責。

據美國戰爭信息辦公室稱，在北卡羅來納州的阿什維爾，街道下方埋有廢棄的舊電車軌道。新的、更現代化的道路建在鋼軌上，為汽車讓路。一位發明家想出了一種叫做“railjerk”的裝置，它可以在上面的街道被撕毀后撬松金屬軌道。所有這些金屬都作為軍用生產的廢料。

pkg鋼便士

鋼鐵并不是唯一需求量很大的金屬——銅也是如此，銅在戰爭期間被大量用于軍火和其他軍事裝備。

1943 年，人們收集了銅便士并將其兌換為鋼便士，又名“steelies”。硬幣的成分是 99% 的鋼和一層薄薄的鋅。鍍鋅鋼使硬幣具有磁性，并且重量比銅雙胞胎輕 13%。

這些鋼鐵俠并非沒有問題。設計有磁鐵以檢測假幣的自動售貨機會錯誤地撿起鋼硬幣。生銹也是未鍍鋅邊緣的一個問題。

盡管這些pkg鋼鐵垃圾一直流傳到 1960 年代，但美國鑄幣局還是收集了 1943 年的一美分硬幣并銷毀了它們。

偉大的美國的基礎設施

鋼鐵本身曾經是美國驕傲的象征。

1850 年代之后，世界范圍內的工業鋼鐵生產出現了爆炸式增長，尤其是在北美。鋼鐵是由辛勤工作的男女在美國制造、碾磨和加工的，以建造這個國家聞名的基礎設施。

鐵路、橋梁、發動機和摩天大樓，所有從地下開采和鍛造的大量鐵礦床的產物都是為了建立這個偉大國家的基礎。

正是鋼鐵生產使美國成為世界上最大和最成功的經濟體之一。

每個人都工作了。失業不是問題。那是美國。我們建造了東西。我們也制作了經久耐用的東西。我們不需要從海外進口更便宜的金屬；我們讓美國人為我們自己和我們的國家生產更好的材料。

美國的脊梁是由鋼鐵制成的。每一件單品，從縫紉機到訂書機，再到農具和圖釘，都印有大而醒目的“美國制造”，這在今天無疑是一個罕見的地方。